新能源指标即将过期，如何让号牌不被浪费？

     【EV视界报道】北京燃油车牌一号难求，早已司空见惯，而现今，新能源车的指标也是一抢而光，数万人排队，早在 4 月份， 2017 年全年的 5.1 万个新能源车指标就已发放完毕。

      按规定，北京市个人新能源小客车指标的使用期限为六个月，10月26日又有一批指标将过期，手握新能源号牌的“幸运儿”们，可得尽快买车了。

北汽新能源EU400外观

  一步到位得选个靠谱的

越来越丰富，虽然性能技术方面不断革新，但在众多车型中也不能盲目选购，要买就买个靠谱、品质好的。

北汽新能源EU400内饰

今年的新车型中，很多纯电动汽车的续航里程已经突破了400公里，例如北汽新能源推出的纯电动A级轿车EU400，它在60km/h等速行驶情况下续航可达460km，工况续航360km，国家和地方双级补贴后价格为15.89万元。

车友测试，充电电流可高达173A

     一般来说，纯电动汽车实际测试的续航成绩跟NEDC有些许差距，而EU400经过不少权威汽车媒体满载、全程开空调的实测，实际的续航与工况续航相差无几，而在车友的“EU400横跨中国2700公里的长途挑战“实测中，EU400的充电电流最高能达到173.90安如果全程以这个速度充电，EU400只需要54分钟就能充满，要知道EU400的电池容量达到了54.4Kw·h。

这样的表现归功于北汽新能源自主研发的e-Motion Drive 2.0电驱系统、电控系统以及能量密度更高的三元锂电池，即便冬天即将到来，低温性能更好、冬季衰减更少的三元锂电池，以及电池低温预加热系统，也能帮助EU400更好的应对逐步走低的气温。

占号得买个性价比高的

     除了一步到位，还有一些朋友买车是为了占号。但就算占号，也得买个性价比高的，价格、品质都不错的。纵观现有的这些占号神器，不得不说下被称为“纯电动国民车”的EC系列，毕竟它目前是2017年国内新能源汽车市场单一车型销量排名第一的车型。

北汽新能源EC200外观

     它卖得好，不仅是因为售价低，使用成本上也十分经济，开100公里去近郊玩一圈也就花50块钱左右，最近EC系列还在山东、山西、河南、河北地区进行促销，最高优惠总额达10000元，是一个比较值得入手的时机。

而且，这款车质量上也靠得住的，前不久的一则新闻报道，一辆重达10吨左右的大货车侧翻压到一辆小车，幸运的是车主只受到惊吓和皮外伤，而这辆小车就是EC200，之所以能如此“抗压”是因为使用了54%的高强度车身结构。

EC180售后平台用户反馈

      此外，在续航上EC系列的车主反馈也是不错的，EC系列使用三元锂电池，配备低温预加热系统，即便冬天也不用太担心续航不够、充电变慢，甚至有车主反馈，里程越跑越多。EC200也针对消费者个性化、品质化的需求，推出了定制版改装车型，提供了更年轻化的橙蓝双色设计，软性皮质包裹触感更好，内饰做工也更精细。

不管是想买一款家用必备车，还是为占号，都不能含糊。而比来比去，无非是要考虑安全性、续航性、电池质量等因素，看好就抓紧下手，别等10月26号指标过期再后悔错过了。