银川“云轨”运营创佳绩 比亚迪论道新型轨道交通自主创新研讨会

【EV视界报道】为适应新型城镇化快速发展需求，促进城市轨道交通行业健康发展，9月23日～25日，中国城市轨道交通协会专家和学术委员会举办“新型轨道交通自主创新研讨会”，邀请协会专家、政府领导、设计院、高校及企业代表等500余人齐聚银川，共襄盛会。

        近期，中国首条拥有完全自主知识产权的跨座式单轨——比亚迪“云轨”在银川建成通车，并取得了优秀的运营成绩。会议期间，比亚迪作为轨道交通整车制造商代表为会议致辞并做主题发言。同时，与会嘉宾前往银川花博园考察体验“云轨”线。凭借完全的自主化水平、领先的产品核心技术以及优秀的市场推广、运营案例，比亚迪的轨道交通产业获得了与会领导、专家及广大客户的高度关注与认可，成为了该领域的引领者。

        亮相轨道交通核心会议  比亚迪分享跨座式单轨自主化经验

       作为开展学术和技术工作的核心力量，中国城市轨道交通协会专家和学术委员会是协会的技术和学术评议机构，其委员由城市轨道交通领域规划设计、工程建设、运营管理、装备技术等方面的院士、知名专家学者和行业技术骨干组成。本次研讨会上，参会代表围绕国家政策机制、轨道交通行业现状、产业技术创新等内容展开广泛而深入的讨论，共同推进我国轨道交通的自主创新进程。

       会议上，比亚迪向与会嘉宾介绍了跨座式单轨——“云轨”交通解决方案，并就其自主化创新、信号控制、能馈技术等进行主题发言。据介绍，“云轨”是比亚迪组建1000多人的研发团队，历时5年，投资超过50亿元，倾心打造而成，具有完全的自主知识产权。依托在IT、汽车、新能源等产业的发展优势，“云轨”搭载了比亚迪自主研发的永磁轮边驱动电机及单轴转向架，具有动力强、噪音低、转弯半径小、通过性好等特点；“云轨”通过采用行业领先的能馈技术及铁电池储能系统，可在车辆制动时回收能量、降低能耗，并在紧急断电情况下启用储能系统，继续行驶3公里以上，确保乘客安全抵达车站；在信号领域，“云轨”列控系统具有自主知识产权，且通过SIL4级安全认证。

       通过掌握轨道驱动、电机、电控、车身、底盘、转向架、轨道梁、信号系统等全产业链核心技术，比亚迪可独立完成整车、轨道、车站及通讯系统等各项建设。比亚迪掌握完全自主知识产权及全产业链核心技术，不仅能有效提升轨道交通产业的核心竞争力，也将引领行业健康可持续发展。

      与会嘉宾乘车体验 比亚迪“云轨”优秀运营创行业佳绩

       9月24日上午，参加本次研讨会的各界嘉宾500余人分批次前往银川花博园乘坐“云轨”。在花海丛林间，与会嘉宾们对“云轨”的良好景观及舒适体验给予了充分肯定。自今年9月1日银川“云轨”花博园段正式载客运营以来，该线路即实现满载满负荷运营，仅前3日搭载乘客数量就超过17万人次。截至会议召开当天，银川“云轨”花博园段累计载客数量已超过55万人次，取得了“零安全故障，零乘客投诉，准点率超99.5%”的优秀运营成绩。

       事实上，这份优秀的运营数据是由比亚迪完善的运营体系打造的。据了解，“云轨”的运营体系包含了具有超过20年经验的业内专家，吸收了行业领先的安全运营经验，并建立了完善的运营制度。为确保线路安全运营，“云轨”花博园段通车前一共进行了故障、火灾、停电等大型综合应急演练58项，小型演练200多项，对车辆运营中可能发生的事故都制定了应急预案。运营期间，“云轨”花博园段配备了世界领先的车辆监控及调度室，并在全线装设了实时监测设备，确保每一列“云轨”的运行都在掌控之中。目前，“云轨”花博园段已运营超过20天，日均载客量超过2万人次，最高日载客量超过6万人次，期间没有发生过一起运营事故，创造了世界轨道交通旅游线路的运营佳绩。

       “安全运营贵在坚持。”比亚迪轻轨项目及运营事业部运营管理部总经理彭治兵表示，银川“云轨”花博园段已经全天高峰运营了20多天，但轨道交通事关公共安全，运营团队丝毫不能松懈，必须在完善的运营体系下，严格执行规章制度，保障“云轨”实现全生命周期安全运营。

        跨座式单轨迎来发展“春天”  比亚迪“云轨”花开海内外

       当前，在世界各大城市都面临污染与拥堵难题的背景下，发展城市轨道交通，已是各地区解决“城市病”的优先选择。此前，由于政策、经济、技术及认知等多种因素，我国的城市轨道交通主要以地铁等大运量制式为主。但对于大部分城市而言，发展跨座式单轨等中小运量的城市轨道系统，更具经济性与适用性。近年来，随着城轨交通建设利好政策的不断出台，越来越多的城市具备建设城轨交通的条件，综合优势突出的跨座式单轨正迎来发展良机。

       2016年10月，针对世界性交通拥堵难题，比亚迪推出跨座式单轨“云轨”。“云轨”造价约为地铁的1/5，工期约为地铁的1/3，且爬坡能力更强、转弯半径更小。“云轨”轨道梁可架设在道路隔离带上，景观性好，拥有独立路权，避免对地面交通造成干扰。作为中小运量的轨道交通产品，“云轨”运能为1～3万人次/小时（单向），可广泛适用于大型城市的交通接驳线、加密线，中、小城市的交通骨干线以及博览会、景区的旅游观光线等，成为现有城市交通的重要补充。目前，比亚迪已与银川、汕头、深圳、广安、蚌埠、淮北、济宁、桂林等十多个城市达成“云轨”项目战略合作。今年8月22日，比亚迪还与菲律宾伊洛伊洛市签署协议，拿下“云轨”海外首个订单，彰显了“云轨”对海内外城市的巨大吸引力。

        技术为王，创新为本。借助此次会议，比亚迪向业内领导、专家及广大客户展示了“云轨”的自主创新及领先技术，分享了优秀的运营经验与案例。未来，比亚迪将携手业界专家及合作伙伴，不断加快技术产品的研发与创新，加快海内外市场的布局与推广，共同推动城市轨道交通向更广泛、更安全、更具竞争力的应用与发展前景迈进。