汉腾X5EV入选工信部2017年第八批“新能源目录”

【EV视界综合报道】9月1日，工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2017年第8批）》正式对外公布。以“高起点、双驱动的中国汽车品牌”为品牌定位的汉腾汽车，其新能源战略产品——汉腾X5EV也荣登该批次目录。[object Object]双驱动领航卓越性能汉腾X5EV是基于汉腾X5打造的纯电动汽车，于2017年上海车展首发。

        作为汉腾汽车首款进入推广目录的纯电动新能源车型，汉腾X5EV采用了先进的永磁同步电机，最大功率可达95kW，峰值扭矩高达260N·m，性能表现不俗。此外，汉腾X5EV的综合工况续航里程超过252km，60km/h等速续航里程达到330公里。完全满足长途旅行需求。其配备的多种充电模式，更能够轻松适应各种使用场景。

        高起点诠释非凡实力作为中国自主汽车品牌的新势力，汉腾汽车积极响应国家大力发展新能源汽车的产业政策，自创立起就将 “高起点、双驱动的中国汽车品牌”作为品牌定位，确立了传统动力汽车与新能源汽车双驱动的战略布局。并以此为基础，全面整合研发、供应链、市场、人才等多领域国内外优质资源，成为中国汽车行业的后来居上者。

        在电池管理系统（BMS）方面，汉腾汽车以自身领先优势，立志开启新能源车电池新纪元。汉腾电池管理系统（BMS），通过在线智能学习、精准估算、动态均衡等先进技术，能够准确估算并精确均衡电池状态，合理高效的发挥电池使用效率。此外，该系统还不受低温和电池老化的影响，可将误差保持控制在3%以内，远优于国标的10%，可有效提高最大续航里程7%-10%，延长电池的使用寿命至少1倍以上。汉腾BMS将会应用于新能源汽车全系产品上，同时还将为新能源产业链上下游各类企业提供配套与支持，助推我国新能源事业的深化和发展。

        不仅如此，汉腾汽车在另一项新能源汽车关键技术上同样优势明显，拥有代表新能源电机未来发展方向的永磁同步磁阻电机(PMRS)的核心技术。汉腾汽车永磁同步磁阻电机(PMRS)具有技术设计领先、高效运转输出、国际安全标准三大核心优势。

        电机驱动控制技术系统决定着新能源汽车能否安全可靠地运行，是驱动系统的核心。汉腾电机控制器采用国际先进矢量控制算法，具有高安全、高保护、高防护、高监控四大特性，能够在提供更好的动力输出与加速度的同时，全方位保障整车的安全性、节能性和可靠性，成就综合性能更加优异的新能源产品。

        凭借清晰的品牌定位以及全球领先的新能源技术，在未来三年内，汉腾汽车还将继续深化双驱动战略布局。在新能源车型方面，汉腾汽车将布局A-级SUV、A+级SUV、 A级MPV、B级SUV和B级MPV等细分市场，多维度诠释“新梦想 新座驾”的独特品牌魅力与卓越产品实力，推出更多国人喜爱的好车，凸显自主品牌新风范。