苏州金龙鏖战新能源，20款车型入围第七批推荐目录

【EV江湖 新能源观察】2017年7月31日,工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2017年第7批)》,此次目录中共包含了88家企业下的282款新车型。从车型类别看，本批目录含新能源乘用车41款、新能源客车153款、新能源专用车88款。从技术路线看，本批目录包括纯电动车型249款,含插混的混合动力车型33款。可以看出，第七批目录依旧以纯电动和新能源客车车型为推荐主力。

占据目录份额88%,纯电动车型将是新能源的主战场

此次目录中，纯电动车型占据了总目录车型的88%,包含的新车型总数相比7月初的目录上涨了40%。据新能源君了解,进入第6批目录的纯电动汽车产品共166款,插电式混动车型共35款。新公布的目录中纯电动车型涨幅达到50%,进入目录插混车型数量走低。

2017年6月12日,国家发改委发布的《投资意见管理》中明确了对新能源汽车投资的定义,即“燃料电池汽车投资项目参照纯电动汽车投资项目管理规定执行。插电式混合动力汽车投资项目参照传统燃油汽车投资项目管理执行”。这一定义不免让插混车型脱离了新能源丰厚的福利待遇,特别是近期对于新能源补贴开始减少,在节能减排方面起到的效果并不显著。此次目录中纯电动车型大涨可能也是很多车企开始直面新能源,将更大精力放在纯电动车市场的一种体现。

新能源客车依旧是目录主力

对于新能源走热很多看官都开始关注了解,相比于客车市场的不起眼,乘用车才是被人们津津乐道的话题。但此次公布的消息可以看出进入目录的乘用车车型有41款,客车车型有153款,占据了目录的14.5%和54.2%,可以看出来新能源客车依旧占据了目录的多半车型。

显然，在更多的汽车企业看来，新能源客车市场将是群雄逐鹿的一座“荆州”。

苏州金龙重回目录,发力新能源客车市场

说到新能源客车市场,在6月29日工信部恢复了苏州金龙、河南少林、深圳五洲龙和奇瑞万达贵州客车四家企业的 申报资质。在第7批目录中以苏州金龙为首的几家企业也都开始奋起直追。

单单苏州金龙就有20款车型进入了目录,其中包含了10款纯电动车型和10款混动车型,也是此次申报车型数的第一名。奇瑞万达贵州客车有4款车型进榜,其中包含一款混动车型,河南少林和深圳五洲龙也均有2款车型通过审核。相信来势汹汹的苏州金龙也会刺激新能源客车市场的发展进度。

新能源客车以“量”取胜,苏州金龙蓄势待发

除了年初目录的推翻重来,新能源市场开始回归正轨呈现良性发展的趋势。相比于乘用车拼质量取胜,显然新能源客车市场展现出了以“量”为主的现状，多种多样的选择去抢占尚且空白的客车、公交车市场。

截至上半年,新能源客车共销售14320辆,其中6月新能源客车销量为7878辆,占据上半年市场销量55%,此前重新申报带来的负面影响已经消失,新能源客车市场已经回暖。据了解,新能源公交车占比已经达到了81%,将会是国内新能源客车的主力市场。下半年随着苏州金龙带着旗下“20员大将”强势回归目录,新能源客车市场的竞争也会更加激烈。

(来源:EV江湖 新能源观察)

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