静动态性能三方面揭晓为何选特斯拉Model X

100万级别的SUV有什么？卡宴、Q7、Lavente...似乎各个都是性能、实用、豪华样样精通。不过当特斯拉model x出现后，似乎就成了100万级别的SUV里最火热的车型。都100万了，没理由还会因为省油钱选一台电动车吧。不过当我有幸体验了model x 90D后，我发现特这台车的优点远远不止省钱那么简单。

静态体验

Model x虽然自称是SUV，但是它看起来并不太像一台传统的SUV，它的底盘不高，只有把空气悬架调到最高时才有点SUV的样子。model x保留了很多model s上的元素，比如家族式前脸和车尾 设计，轿跑式的掀背设计，其实model x看起来就像是发福的model s。

不过真正亮眼的，是它两个鸥翼式的后门。虽然在深圳天天可以见到超跑和豪车，但是在公共场合打开鸥翼门的时候，依然有非常高的回头率。

在这里再顺便说一下它的后排，跟model s一样，model x的后排也是三个独立座椅，好处是后排中间乘客的舒适性基本跟两边座位同一水平了。但是，这台车没有选装第三排座椅，所以没法 评测第三排的表现了。

Model x的内饰跟model s也基本一致，都是用液晶仪表盘和17寸的超大中控屏取代了车内大部分按键。

但Model x为了进一步凸显未来感，还装上了全景式风挡，从中控台到B柱超大一块风挡带来了超级炫酷的感觉。

行李厢容积是model x的另一个亮点，前后双行李厢加上后行李厢地板下超大的储物格，官方没有公布具体的容积，但目测总容积是接近900L了，差不多是对手的1.5倍的水平。