沃特玛发文回应媒体质疑

昨日，一则题为《坚瑞沃能业绩暴增千倍：隐形关联方操纵巨额订单》的新闻卷网络。该内容援引实地调研数据，从“上市公司业绩披露，涉及企业关联交易，推广车辆大量闲置”三方面，剑指深圳市沃特玛电池有限公司（简称“沃特玛”）及所属上市公司 – 坚瑞沃能，并称其通过关联交易制造虚假利润，并导致大量新能源汽车闲置。一时间引发了极大的行业关注。

我们在该稿件发布后的第一时间，致电沃特玛官方进行采访，并得到“一切等待官方公告后再沟通”的答复。

今天晚间，沃特玛通过其官方网站及微信公众号，率先发布了题为“深圳市沃特玛电池有限公司关于媒体报道的澄清声明”的函。并就上述稿件涉及的舆论质疑进行了解释。

附件：

深圳市沃特玛电池有限公司

关于媒体报道的澄清声明

深圳市沃特玛电池有限公司（以下简称“公司”或“沃特玛”）今日关注到某媒体发表了《坚瑞沃能业绩暴增千倍：隐形关联方操纵巨额订单》相关报道，质疑沃特玛的合同订单等事宜。在此，我公司澄清声明如下：

1、沃特玛在2016年9月与坚瑞沃能并表后，上市公司按照有关规定、规范对沃特玛签订的重大合同进行了公告。所签署的合同合法合规，具有法律效力，合同各方基于公平的原则，经过了充分协商，没有价格操纵的现象。

2、沃特玛业绩快速增长主要得益于市场发展，得益于公司技术创新、产品创新、服务创新、管理创新、模式创新等综合能力方面的提升，这符合国际产业竞争趋势和国家对新能源汽车产业发展的要求。沃特玛作为全国知名的动力电池生产企业，与其他整车生产企业保持了长期良好的合作关系，电池对外销售情况良好。个别媒体所述新沃运力的采购导致沃特玛业绩飞速增长，属于以偏概全。

3、关于文章中所提车辆闲置等的情况，经公司向新沃运力了解，新沃运力为中国沃特玛新能源汽车产业创新联盟（以下简称“创新联盟”）副理事长单位，在全国范围开展电动物流车运营，运营采取车辆共享、分时租赁、包月租赁相结合的模式。新沃运力的模式是燃油车替代战略，主打油电差价和汽车共享。

目前，新沃运力经营策略调整后发展势头良好。总部及各地子公司已签约近8000台纯电动物流车辆租赁合同，意向性合作的客户已近20000余台新能源物流车辆。新沃运力已经和即将投入运力比较大的城市有深圳、呼和浩特、长沙、太原、合肥、六安、广州、北京、上海等30余个城市。特别是借助城市合伙人加盟，新沃运力在网点布局、租赁运营、充维服务等方面的基础和实力将进一步稳固，上半年预计将实现70%以上的稳定的长期租赁业务。文章中照片的拍摄地点、拍摄时间不详，且车辆运输投放期间短暂集中停放属正常情况。文章所称新沃运力“经营状况不明朗”属于主观猜测。

从长远看，新沃运力具备很强的成长空间。来自物流行业的数据表示，2016年，中国快递业已实现连续6年增长率超过50%，日均8000万个包裹，快递量达312.8亿件，预计到2020年快递日单量将翻番。目前中国社会物流总费用与GDP的比率为14.9%，高于美国的8%。物流车辆空驶率高达30%，新能源车在目前市场占有率不足2%。

4、新能源汽车的发展在全世界范围内都是一个全新课题，需要产业上下游齐心协力，创新发展。我们呼吁业界和媒体客观、理性、积极地看待产业创新和探索，营造良好的社会氛围，为推动新兴产业快速发展和传统产业转型升级贡献心力。

深圳市沃特玛电池有限公司

2017年6月13日