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月5日起杭州新能源汽车不再限行

来源:新能源汽车网
时间:2016-03-30 10:00:04
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月5日起杭州新能源汽车不再限行1.4月5日起杭州新能源汽车不再限行
记者昨日从杭州市政府新闻办举行的例行新闻发布会上获悉,从4月5日起,杭州市(浙A号牌)新能源客车机动车尾号限行措

1.4月5日起杭州新能源汽车不再限行

记者昨日从杭州市政府新闻办举行的例行新闻发布会上获悉,从4月5日起,杭州市(浙A号牌)新能源客车机动车尾号限行措施将进行调整,符合政策标准的浙A号牌新能源客车不受市区“错峰限行”和西湖景区“单双号”限行措施的限制。

纳入限行解禁的新能源汽车主要包括两种情况:4月5日前已经登记上牌的车辆,燃料种类登记不属于单一汽油或柴油的浙A号牌客车;4月5日后登记上牌且符合《杭州市小客车总量调控管理规定》的浙A号牌新能源客车。

来源:杭州日报

2.长三角区域专家在金华共商新能源汽车发展事宜

长三角区域新能源汽车推广量占全国市场比例突破33%,区域间充电需求快速扩张。针对城市间充电标准不统一,充电设施难共享等制约区域产业发展等问题,日前,各专家在金华市围绕“充电基础设施互联互通”主题,提出要建设开放公平的市场环境,实施统一的充电设施标准体系,创新共享新型商业模式,促进技术产品合作、资源共享、人才互补等。“十二五”以来,该市累计推广新能源汽车2897辆,已规划9.5平方公里新能源汽车产业园,着力融入长三角绿色汽车产业和绿色生活新形态。

来源:浙江省交通运输厅

3.廉小强请辞 金龙汽车前景又生波澜?

日前,廉小强已向金龙汽车董事会请辞并获批,其接任者为福建省汽车工业集团公司(福汽集团)总经理黄莼。在任期间他的业绩表现为:一是融资,推动金龙汽车定向增发方案,获证监会通过,从而解决新能源建设所需资金。二是布局,与陕汽牵手成立西安金龙,以此辐射西北市场和中亚等海外市场;此外,通过布局成都和布局东北,以此对宇通客车形成外围阻击。三是海外,重点瞄准中东市场。

来源: 汽车商业评论

4.杨雄:上海新能源车专用牌照政策将延续

29日,上海市委副书记、市长杨雄在参加上海市政府新闻办、上海广播电视台主办的2016年度《市民与社会·市长热线》广播直播访谈节目时表示,去年上海有2、3万辆车的新能源车专用牌照。这条政策还会延续下去,给专用的新能源牌照。

杨雄表示,我们希望新能源车质量更好、行驶里程更长、充电更方便。今年也在规划把充电桩搞得更好,准备布4000多个。现在还有一种新的交通方式,就是分时租赁。等于是一个短期的租车,你在哪开,开到一个地方到那里可以还,这个发展很快,也是今后看来可以选择的一种交通方式。这对于提高车辆的利用率,节省道路资源也有一定的好处。

来源:中国证券网

5.德阳首条新能源汽车整车生产线投产

3月29日,德阳经济技术开发区的四川金迪新能源汽车产业园内,一条年产五万辆低速电动汽车生产线正式投产。据悉,这也是德阳首条新能源汽车整车生产线。

总投资1.5亿元的四川金迪新能源汽车产业园,集新能源电动专用车、物流车、低速电动汽车等研发、设计、制造、销售于一体。除年产五万辆低速电动汽车的生产线外,项目未来还将建成年产两万辆新能源电动物流汽车、年产五万辆其他电动车生产线。

来源:四川日报

6.欧菲光逾2亿增资北汽新能源

欧菲光3月29日晚间公告,公司拟以20480万元增资价款、2.56元/股的价格认购北京新能源汽车股份有限公司(简称“北汽新能源”) 8000万元的注册资本(即 8000 万股股份)。

北汽新能源本轮新增注册资本由各投资方以现金方式认购,注册资本将由现有的20亿元增加至不超过32亿元。增资后的具体比例以北汽新能源股东大会审议通过为准。

欧菲光表示,公司此次增资参股北汽新能源,将促进公司与北汽新能源在新能源汽车领域的合作,共同推动我国新能源汽车产业的发展,结成全面战略合作关系,有利于公司更好的把握新能源汽车爆发式增长的历史机遇,延伸新能源汽车全产业链。

来源:证券时报

7.5000辆新能源斑马车进深圳

3月29日消息(记者李强)今天上午,斑马快跑互联网+新能源绿色通行项目深圳启动仪式暨新闻发布会举行。据悉,该项目是斑马快跑公司为运营新能源汽车,推动城市绿色货运、客运的发展而量身打造的。今年内,将有5000辆新能源斑马车陆续进入深圳市场,提供同城货运、市民出行及市民捎带货等绿色通行服务。

2014年,深圳市新能源汽车推广数量为4189辆,完成量位居全国第三,但在2017年前3.5万辆的推广总目标下,完成进度仅为12%,后期任务可谓艰巨。而斑马快跑向深圳陆续投放这5000辆新能源斑马车,不仅能为深圳市民提供绿色通行领域服务,同时也将会把深圳市新能源汽车的发展推向一个新的高峰,让市民在日常生活中去习惯新能源汽车,同时享受新能源汽车提供的服务。

来源:央广网

8.吉林政协建言新能源汽车产业 让产业找到新增长点

吉林是新中国汽车工业的摇篮,1953年奠基兴建了第一汽车制造厂,1956年制造出新中国第一辆解放牌卡车,1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。面对汽车工业的飞速发展和后起之秀的赶超,吉林老汽车工业基地转型升级的突破口在哪儿?吉林汽车产业如何再现昔日辉煌?3月21日,吉林省政协围绕“积极推广新能源汽车”开展咨政协商,委员、专家学者与政府部门畅谈新能源汽车产业发展前景。

来源:人民政协报

9.120亿定增计划流产 长城自筹发展新能源

3月25日,长城汽车宣布,自2015年7月就开始筹划的发行120亿元非公开 发行股票预案宣告流产。“鉴于自2015年下半年以来资本市场波动较大,公司股价已低于确定的发行底价。截至昨日收盘,公司股价报收于9.19元。”长城汽车表示。该决议已经经过长城汽车第五届董事会第十八次会议审议通过,尚待股东大会审议批准。

来源:经济观察报

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