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新能源客车发展前景广

来源:新能源汽车网
时间:2017-04-01 16:42:13
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新能源客车发展前景广新能源汽车仍然是目前行业乃至中国汽车产业发展的重要方向。这一点,从近期两会的提案、政府官员的表态,以及汽车企业对外透露的信息也可看出。新能源补贴的退坡,是为了让

新能源汽车仍然是目前行业乃至中国汽车产业发展的重要方向。这一点,从近期两会的提案、政府官员的表态,以及汽车企业对外透露的信息也可看出。新能源补贴的退坡,是为了让新能源客车更好地适应市场化,而并非抑制其发展。
 
政策力挺  新能源客车前景广阔
 
新能源汽车仍然是目前行业乃至中国汽车产业发展的重要方向。这一点,从近期全国两会的提案、政府官员的表态以及汽车企业对外透露的信息也可看出。新能源补贴的退坡,是为了让新能源客车更好地适应市场化,而并非抑制其发展。
 
今年全国两会期间,围绕环保升级和治理污染问题,新能源汽车再次成为热点话题。大部分两会代表已达成这样的共识:发展新能源汽车的大方向不变。与此同时,国家层面也表示,政府支持新能源汽车产业发展的决心不会改变。工业和信息化部部长苗圩就明确提出,新能源汽车处在发展的起步阶段,来自政府方面的补贴支持发挥着不可替代的作用。
 
有关数据显示,经过几年的快速发展,中国已经成为全球最大的新能源车市场。国务院2016年12月下旬下发的《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》中,再度强调要进一步实现新能源汽车的规模化应用,到2020年,产销量达到200万辆以上,累计产销量达到500万辆。目前,中国新能源汽车仅占汽车总体销量2%左右的市场份额。由此来看,新能源汽车的市场前景依然非常广阔。
 
市场化要以技术立足  后补贴时代比拼核心竞争力
 
新能源汽车产业发展前景仍然明朗,随着政策的明确和需求的释放,2月,新能源汽车市场呈现出显著增长。据中国汽车工业协会数据显示,2017年2月,新能源汽车产销分别完成17972辆和17596辆,同比分别增长16%和30%,环比增长148%和145%。业界预测,3月,新能源客车市场有望实现复苏,并在二季度步入正常发展轨道。
 
从车企方面来看,抓住新能源客车的发展机会,就是抓住未来的市场机遇,车辆制造商应以国家政策为导向,坚定不移地为发展新能源客车找寻出路。在补贴大幅退坡的后补贴时代,未来新能源汽车是围绕“三电”乃至新的应用场景重新研发和设计的竞争,这需要车企和核心零部件企业真正在研发技术上进行战略投入。
 
随着补贴政策逐步退出,新能源客车要,实现商业化运营目标,必须立足技术提升。新能源客车企业正在为突破行业技术瓶颈不懈努力。进入后补贴时代,如何确保行业的健康可持续发展,考验着新能源客车全产业链的智慧与创新实力。
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