高工电动车启动全国调研 走进北汽/上汽等80余家车企

　　2017年新能源汽车补贴综合退坡40%，客车方面最高退坡达到60%，加上补贴由预付制度变成清算制。基于此，新能源汽车产业的资金压力正逐步凸显，影响将蔓延到全产业链企业。

　　与此同时，高工产业研究院(GGII)统计显示，2016年纯电动乘用车市场依旧全部为国产自主品牌，而纯电动客车市场竞争最为激烈，且格局变化也最明显。但是，外资企业已经开始布局了中国插电式混合动力市场。

　　业内专家认为，新能源汽车产业拐点已至，产业链正在加速整合。有实力的车企正在整合产业链上下游资源，没有实力的企业或面临被收购的结局。

　　为了推动中国新能源汽车产业链技术进步，同时促进上下游企业间的对接合作。高工电动车即将启动第四届全国新能源汽车企业巡回调研活动，本次巡回调研地点共分为八站，包括珠三角、川渝、江西福建、两湖、东北三省、京津冀、山东河南、华东地区等。

　　最重要的是，高工电动车将联合动力系统、车联网智能化、整车轻量化等各个领域及供应链代表企业，深入全国各个地区，走进北汽、比亚迪、上汽、宇通、日产等80余家车企，与车企高管、技术研究院等进行面对面交流，并对生产车间进行实施调研。

　　具体来说，高工电动车巡回调研团队将调研以下几种企业：

　　1、自主品牌乘用车厂：如北汽、吉利、比亚迪、奇瑞、众泰、长安、江淮等；

　　2、合资乘用车厂：如上汽、广汽、日产、华晨宝马、北京现代等；

　　3、新晋新能源汽车资质车厂：长江汽车、长城华冠、敏安汽车、万向集团、重庆金康、国能新能源、云度新能源等；

　　4、互联网造成企业：如车和家、蔚来汽车、电咖汽车、乐视汽车、小鹏电动等

　　5、新能源客车厂：如宇通、安凯、中通、金龙、比亚迪、五洲龙等。

　　6、新能源专用车厂：东风、大运、上汽商用、重庆瑞驰、河北长安、陕西通家等。

　　通过联合国内最优秀的零部件企业，走进车企深入调研，可以了解到中国新能源汽车行业的运行情况，还可以预测到未来市场的走向及技术趋势。对于零部件企业来说，通过巡回调研，可以更好地把握国内主要新能源汽车制造厂商的最新动态，深度把握车厂的需求。

　　总的来说，通过巡回调研，你可以得到新能源车企的投资规模、开发计划、产销战略、营销模式、现有供应链结构及与上游企业合作等诸多情况。

　　最后，巡回调研结束后，高工电动车产业研究院还将整理编写《中国新能源汽车巡回调研报告》，涵盖中国新能源汽车产业分析、未来中国新能源汽车发展趋势分析预测等诸多内容。

　　活动详情请咨询：饶先生 18566249948