【揭秘】新能源车生产资质三大疑云解密

来源：新能源汽车网

时间：2017-03-06 10:30:14

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【揭秘】新能源车生产资质三大疑云解密新能源汽车已成为汽车行业未来发展的重要引擎。2月27日，云度新能源携今年投放的两款新车首次在大众面前亮相；3月1日，第11张新能源汽车牌照花落

新能源汽车已成为汽车行业未来发展的重要引擎。2月27日，云度新能源携今年投放的两款新车首次在大众面前亮相；3月1日，第11张新能源汽车牌照花落知豆；正在召开的两会代表、委员提案多次提及新能源汽车；北汽新能源、比亚迪、长城汽车也加紧布局新能源……2017年的新能源汽车市场注定热闹非凡。

比亚迪为何无需牌照？北汽新能源意欲何为？

新年伊始，虽然许多车企的新能源布局尚未出台，但围绕新能源汽车牌照发放的诸多猜测、分析一直不绝于耳。政府在推动新能源汽车产业发展上有何政策风向？国内车企目前都有何动作？今年的新能源汽车市场值得放手一搏吗？尤其是围绕新能源汽车牌照的几大疑云，困扰着不少汽车圈内外的人士。

1 比亚迪、吉利等传统车企为何不需牌照？

2016年新能源乘用车销量前十名车企中，只有3家领取了新能源汽车生产资质，另外的比亚迪、吉利、众泰、上汽、江淮、长安、东风等7家车企都未领取牌照。这7家车企之所以能生产销售新能源汽车，是因为他们都是传统车企，本就具有完整的整车生产资质，按照相关规定，只有单独成立了新能源项目公司的企业，才需要另外申请资格证。

张志勇告诉记者，国家对新能源汽车设立资质门槛，是为了让新能源汽车市场将来更加规范做准备，将新能源车企纳入统一管理系统，因此，牌照对传统车企没有多大影响，他们不领牌照也有能力造新能源车，但对新进入的新能源车企来说，没有牌照将是致命的。而在未来，所有传统车企也会领取新能源牌照，以方便国家统一管理。