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法拉第未来美国工厂“缩水版”如期开工建设

来源:新能源汽车网
时间:2017-02-23 10:34:24
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法拉第未来美国工厂“缩水版”如期开工建设 尽管在年初的CES展前后遭遇到了空前的舆论压力,由乐视汽车投资的法拉第未来汽车公司在美国北拉斯维加斯市APEX园区的工厂依旧如期开工建设。

尽管在年初的CES展前后遭遇到了空前的舆论压力,由乐视汽车投资的法拉第未来汽车公司在美国北拉斯维加斯市APEX园区的工厂依旧如期开工建设。日前,内华达州经济发展办公室负责人Steve Hill透露,该公司已在工厂投入了1.6亿美元的建设资金,主要用于在园区厂房搭建以及其他工作。

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Steve Hill在当地一份报纸上介绍了法拉第未来工厂的最新建设计划:“法拉第未来27万平方米的巨型厂房并不会一步到位地建成开业,整个计划将会分为两个阶段完成。”他表示,厂区的一期工程将在今年春天破土动工,并于2018年正式完工投产。该阶段工程的占地面积将达6万平方米,设计年产能为1.2万辆。

与之前法拉第未来公布的“投资10亿美元,占地27万平方米,年产10万辆”宏伟计划相比,此次公开的一期建设规划缩水成了原先的四分之一。这其中的原因除了资金链紧张之外,还在于该公司的首款车型FF91未来销量并不被人所看好。

在年初的CES展上,FF91尽管实现了惊艳亮相,但其高达100万以上人民币的售价表明了其“小众豪华车”的产品定位。尽管在开放预订后法拉第未来一度声称该车的订单数在36小时内便突破6.4万辆,但是科技媒体Business Insider在随后曝出实际支付了该车5000美元定金的用户仅为60人。由此看来,FF91能否在实现量产后达到1.2万辆的年销量还属未知。因此,法拉第未来在今年开工之初便调低了自己的工厂建设规模,这也被外界理解为是该公司变得愈发“靠谱”的一种表现。

尽管法拉第未来给自己降低了未来目标的难度系数,但其一期工程在实现的过程中依旧面临很大挑战。根据较早前媒体报道,该公司在2月初仅完成了其在APEX园区的土地平整工作,目前工厂所在地没有建成一个固定建筑。由此来看,这家新造车企业的未来发展之路还远远谈不上乐观。

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