北京补贴政策急速退坡+买新能源汽车比去年贵了好几万

据悉，北京市科委联合市财政局、市经济信息化委于2月9日召集相关车企召开专题会议，宣贯政策内容，并对社会发布。为加速积极响应落实四部委《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2016〕958号）要求，经报北京市政府批准，确定2017年北京市示范应用新能源小客车按照中央财政单车补贴额的50%确定市级财政补助标准，国家和本市财政补助总额不超过车辆销售价格的60%。

与此同时北京市小客车指标调控管理信息系统发布公示，截至2017年2月8日24:00，小客车配置指标累计收到个人普通小客车配置指标申请和确认延期的共2812842个；有28624家企事业等单位申请普通小客车配置指标46432个；累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共42384个；有2739家企事业等单位申请示范应用新能源小客车配置指标4172个。按照规定，有关部门将对申请信息进行审核，审核结果将于2月25日在北京缓解拥堵网站公布。

此前，在北京市小客车指标办发布《关于2017年小客车指标总量和配置比例的通告》中显示，2017年示范应用新能源指标额度6万个。其中，个人指标额度占年度指标配额的85%，共计51000个；单位指标额度占年度指标配额的5%，共计3000个；营运小客车指标额度占年度指标配额的10%，共计6000个。2017年新能源汽车指标配额与2016年相同，2017年将有17339个个人指标优先配置给2016年的申请者，约占三成。

如果申请和确认延期的42384个个人配置指标都通过审核，根据2017年北京市个人指标额度51000个可以算出，目前北京市新能源小客车个人指标额度仅剩8616个，不足1万。相较于逐年退坡的补贴政策，想购买新能源汽车的个人要抓紧时间了。在这里提醒购车的个人车主，北京新能源小客车要拿到补贴必须进入北京新能源小客车产品备案信息目录，否则不能享受北京地方补贴。