中国车企碳中和目标大比拼：长城最有野心，比亚迪的燃油车份额已不足1.5%

【中国车企碳中和目标大比拼：长城最有野心，比亚迪的燃油车份额已不足1.5%】：近日，欧洲会议立法者投票支持关于欧盟从2035年起禁止销售汽油和柴油汽车的法案。虽然该法案尚未最终定案，但已获得了很多车企的支持。福特和沃尔沃公开支持欧盟到2035年停止销售内燃机汽车的计划，并已经制定了相关退出计划。大众汽车集团和梅赛德斯-奔驰汽车集团也发布声明表示支持，但还没有明确说明何时停止销售内燃机汽车。虽然有观点认为欧盟立法者过于理想化，没有考虑各国和各家车企的实际情况，但终要实现“碳中和”的目标没有变，只是时间早晚的问题。比亚迪停产燃油车的勇气来自于电动车的销量份额急剧增长，以致于燃油车的份额急剧减少，目前比亚迪的燃油车销量在所有销量中的占比已不足1.5%。