减税最大的作用是稳大盘，新能源才是真正的“旗手”

【减税最大的作用是稳大盘，新能源才是真正的“旗手”】：阶段性减征部分乘用车购置被看作是政府提振车市，促进消费的有效手段之一，国家曾经两次通过这项刺激政策成功拉动汽车消费，提振车市。2015年，在第四季度的政策刺激下，中国乘用车销量达到2114.63万辆，同比增长7.3%，并首次突破2000万辆大关。我们认为，和过往两次拉动大盘、担当主攻手不同，这次购置税减免更多起的是打辅助的作用，向行业和市场传递信心，事实上，如果刨除新能源汽车的增长，这两个月乘用车的下滑数字会更难看，购置税减免就是要托市，为期半年稳住市场，而新能源汽车才是带领中国车市走出低谷的旗手，这个趋势是不可逆的。