适度超前建设，缓解新能源车“充电焦虑” | 新京报专栏

【适度超前建设，缓解新能源车“充电焦虑” | 新京报专栏】：充电桩等基础设施普及仍需加速，相关建设适度超前也很有必要。随着新能源汽车在我国逐步普及，车主充电难、充电慢问题，也成了社会关注的热点。而按照国际通用要求，要完全解决新能源汽车充电不便问题，车桩比应该达到1:1左右。近几年来，每逢节假日出行高峰，几乎都会出现新能源汽车因为充电不便而“趴窝”在路上的新闻。甚至在一些地区，因为新能源车冬季充电频繁，出现了“公共充电桩基本靠抢，车主凌晨四点起床抢充电桩”的尴尬。这些现象背后，实际都直指充电桩等配套设施与新能源汽车保有量之间的失衡问题。因此，围绕加速解决新能源汽车的“充电焦虑”，还需要从相关行业到管理部门，有更多的沟通、协调和努力。