国补退出,新能源汽车再涨价,无奈之举能持续多久?
来源:
时间:2023-02-02 19:50:01
热度:
国补退出,新能源汽车再涨价,无奈之举能持续多久?【国补退出,新能源汽车再涨价,无奈之举能持续多久?】:2023年开年,新能源汽车市场又发起了一波涨价潮,除特斯拉之外的大部分车企都发
【国补退出,新能源汽车再涨价,无奈之举能持续多久?】:2023年开年,新能源汽车市场又发起了一波涨价潮,除特斯拉之外的大部分车企都发布了涨价信息。与之对应的,特斯拉却“逆涨而降”,不但没有应声而涨,反而率先降价,保持了其在中国市场特立独行的定价风格。同一个市场,出现涨、降两种截然不同的现象,我们不禁要探询背后的原因。当前,我国新能源汽车市场已经进入白热化的竞争阶段,困扰一众车企定价的重要因素之一就是规模。但要想在销量争夺战中存活下来甚至胜出,屡次涨价或许不是明智之举。进入2023年,持续了十几年的新能源汽车国家财政补贴按照计划退出,新能源汽车市场由此进入完全市场化竞争的状态。
-
动力电池回收成新能源行业发展新风口2023-02-02
-
商务部:支持新能源汽车消费,继续扩大二手车流通2023-02-02
-
零跑C11纯电动汽车的首选2023-02-02
-
新能源汽车发展趋势2023-02-02
-
我国新能源汽车发展概况2023-02-02
-
商务部:继续稳定和扩大汽车消费 支持新能源汽车消费2023-02-02
-
林洋能源:累计回购约1262万股,占比0.61%2023-02-02
-
上海这批“百万豪车”全部退役,绿色新能源今起接班!2023-02-02
-
5.55亿元 未势能源完成B轮融资2023-02-02
-
商务部:进一步优化新能源汽车使用环境,让大家使用起来没有忧虑2023-02-02
-
美锦能源:公司控股子公司飞驰科技在氢能车辆方面合计持有专利近90项2023-02-02
-
美锦能源:公司持有国鸿氢能科技(嘉兴)股份有限公司的股权比例为4.56%2023-02-02
-
美锦能源:公司及参控股子公司在氢能方面合计持有专利500余项2023-02-02
-
多家能源央企明确2023年工作重点:确保能源供应 加大科技创新2023-02-02
-
国家能源集团生产运营实现首月“开门红”2023-02-02