后补贴时代！新能源车企，涨价还是消化？

【后补贴时代！新能源车企，涨价还是消化？】：“特斯拉承担了‘国补’那部分钱，现在价格没有变。加上春节临近，最近来看车和买车的人非常多。”1月5日，北京大兴区一特斯拉直营店工作人员赵宇（化名）告诉中国证券报记者，元旦假期，顾客特别多，忙不过来，店里取消了早晚班，需要从早上九点一直上到晚上十点。进入2023年，新能源汽车国补政策退出，车企们纷纷采取不同方式应对。中国证券报记者了解到，特斯拉和小鹏自掏腰包承担国补差额，并在此基础上又分别推出限时保险补贴和不同程度满减；而比亚迪、哪吒汽车、长安深蓝等品牌则以上调价格来应对。根据财政部等四部门此前通知，新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，此后上牌的车辆不再给予补贴。