完不成的KPI，新能源品牌进退两难！

【完不成的KPI，新能源品牌进退两难！】：一边是特斯拉多轮官宣降价优惠，一边是比亚迪逆势涨价，这让2022年的新能源汽车品牌陷入了两难之地。对于特斯拉而言，强大的利润率是其敢于降价的底气；对于比亚迪来说，庞大的产销规模以及订单储备是其敢于逆势涨价的根本。现在正值年底，是车企冲刺年度销量KPI的关键时刻，夹在两者之间的国内新能源品牌一时之间竟有点进退两难。其余的新能源品牌完成率则并不理想。大部分新能源品牌年度销量完成率不高，主要是受疫情和供应链等因素以及线索转化成本高，转化率低、客流量下滑严重的影响，新能源车企承受了巨大的市场压力。有先发优势的新能源品牌对销售渠道进行激进的扩张。