新能源汽车后市场：再不出手就晚了

【新能源汽车后市场：再不出手就晚了】：日前，随着免征车购税政策延续至2023年底尘埃落定，新能源汽车发展再迎利好。中国汽车工业协会副总工程师许海东认为，保有量迈过1000万辆的门槛，意味着新能源汽车不再小众，当之无愧成为燃油车的替代产品，快速增长趋势还将持续。然而，新能源汽车是大卖了，修又成了难题。“配件昂贵”、“修车费比车价还高”、“新能源汽车开始割第二波韭菜”……车主吐嘈声不绝于耳。谁能为新能源汽车消费者提供更好的售后服务？眼下，新能源汽车后市场，正在成为各方势力积极布局的必争之地。近日，一直不甘于OEM身份的宁德时代和博世，携手挺进新能源汽车后市场。