新能源汽车“出海”要有大格局

【新能源汽车“出海”要有大格局】：最近，自主品牌新能源汽车“出海”新闻颇受关注。先是东风岚图FREE首次登陆北欧；接着比亚迪进入日本乘用车市场，并表示将与欧洲经销商集团合作，为瑞典和德国市场提供新能源汽车产品；蔚来汽车则宣布在匈牙利投资建设旗下首个海外工厂，计划于9月投入运营；中国五菱的首款新能源全球车Air ev随后也在印尼下线。不少人认为，这是中国新能源汽车品牌加速“出海”的重要信号。为实现“减碳”目标，近年来欧洲多国政府陆续公布碳排放目标，并加大对新能源汽车的补贴力度。不过，从过往经验来看，汽车“出海”并不容易，特别是到欧美发达国家。特别是新能源汽车，补能体系的建设与完善尤为重要。避免海外“内耗”也是中国新能源汽车企业应有的格局。