“双积分”新政策出台，剩下的看新能源自己了！

【“双积分”新政策出台，剩下的看新能源自己了！】：汽车“双积分”新政策，和考核比例等发生了变化。本次“双积分”政策的修订，旨在使其更好的适应产业发展面临的新形势，更好发挥政策作用，促进产业高质量发展。自2017年双积分政策实施以来，乘用车行业平均油耗持续改善，2021年行业平均油耗约5.1L/100km，在同等测试标准下同比下降了15％，超额完成年度目标。张翔表示，通过建立积分池制度，一些正积分较高的车企可以将部分新能源汽车积分放进共享池，避免因供需关系不平衡低价出售积分。同时，燃油车产量较高的车企向新能源车产量较多的车企购买积分，从而促进车企向新能源汽车转型，带动电动化发展，有利于推动新能源汽车市场的发展。